JustJensen.net

Så har jeg fået min bryllupsdagsgave. Det blev en lille hund ved navn Miko. Som nogen sikkert kan huske fra min tale til Linda ved brylluppet så er det jo sådan at hun ikke giver op. Dagen startede med at vi skulle ud og kører en tur det skulle være en overraskelse sagde Linda så jeg fik ikke noget at vide. Vi kørte en tur til sydthy. Det var så en kører tur på godt og vel 3 timer. Jeg havde ikke nogen ide om hvad der skulle ske men synes godt nok det var langt ude på landet vi var kommet. Da vi drejer op af en grusvej til et nedlagt landbrug er jeg helt forvirret! Er det en hest til Emil hun vil vise mig her eller “Pling” en hund. Jeg havde sagt at hvis jeg nogensinde skulle have en hund så skulle det være en langhåret Schæfer ellers kunne det ikke komme på tale. Så da vi kommer ind i gården kommer der 8 små hvalpe væltede ud af døren. Den mest søvnige af dem Miko er øremærket til mig. Så inden vi kørte derfra er jeg blevet så godt som hundeejer. Vi får ham hjem om en 3 ugers tid. så bliver det spændende om hund og katte kan finde ud af og enes. Men jeg glæder mig rigtigt meget. Der er flere billeder af ham her

Quantas er det australske luftfartsselskab.
Efter hver flyvning udfylder piloten en fejlrapport, der overfor Mekanikerne
synliggør hvilke problemer, der har været med maskinen under flyvningen, som kræver reparation eller rettelse.
Blanketten er et stykke papir, som piloten udfylder, og som mekanikerne derefter læser, hvorefter de retter op på problemet. De oplyser så skriftligt på blankettens nederste halvdel hvilke udbedringer de har foretaget, og piloten gennemlæser derefter rapporten inden næste flyvning.
Ingen skal påstå, at personalet på jorden og mekanikerne mangler humoristisk sans!
Her er nogle virkelige registrerede klager over manglende vedligeholdelse og problemer, som Quantas piloter har indleveret, samt hvilken løsning vedligeholdelsespersonalet har noteret.
Forresten, så er Quantas det eneste større flyselskab, der aldrig har haft en alvorlig ulykke!
P=Problem indberettet af piloten.
S=Svar noteret af mekanikeren.

P: Inderste hjul i venstre side skal næsten skiftes.
S: Har næsten skiftet inderste hjul i venstre side!

P: Test-flyvningen gik OK, bortset fra, at den automatiske landing var noget
hård.
S: Der er ikke installeret automatisk landing på dette fly…

P: Propel nr. 2 får ikke tilført nok propelsmørelse.
S: Tilførsel til propel nr. 2 normal. Tilførslen til propel nr. 1, 3 og 4 er
i uorden!

P: Et eller andet sidder løst i cockpittet.
S: Et eller andet er blevet strammet i cockpittet.

P: Døde insekter på forruden.
S: Levende insekter er i restordre…

P: Autopiloten udløser et fald på 200 fod, når flyvehøjden skal fastholdes.
S: Kan ikke genskabe problemet på landjorden!

P: Bevis på læk i højre sides landingsstel.
S: Beviset fjernet.

P: Lyden i samtaleanlægget er utroligt høj.
S: Lyden i samtaleanlægget indstillet til et mere troværdigt niveau.

P: Modstandslåse får gashåndtaget til at sidde fast.
S: Det er ligesom dét, de er der for…

P: Radioen ude af drift.
S: Radioen er altid ude af drift, når den står på OFF.

P: Har en mistanke om revne i forruden.
S: Har en mistanke om, at du har ret!

P: Mangler motor nr. 3.
S: Motoren fundet på højre vinge efter kort eftersøgning…

P: Flyet opfører sig sjovt.
S: Flyet har fået besked på at tage sig sammen, flyve ordentligt og være
lidt seriøst!

P: Radaren brummer.
S: Har omprogrammeret radaren til tale.

P: Mus i cockpittet.
S: Kat installeret.