JustJensen.net

Hvor langt skal man køre i en dieselbil og en elbil før elbilen er CO2-neutral?

For at bestemme, hvor langt man skal køre i en elbil (EV) sammenlignet med en dieselbil for at nå CO2-neutralitet, skal vi se på både produktionens CO2-udledning og driftsudledningen for begge biltyper. Forskning viser, at elbiler har en højere initial CO2-udledning grundet batteriproduktionen, men kan potentielt udligne dette over tid på grund af deres lavere driftsudledning.

Produktionens CO2-udledning

• Elbiler (EV): Produktionen af lithium-ion batterier genererer en betydelig mængde CO2. Ifølge flere studier er produktionen af en elbils batteri den største CO2-udleder, som gør at den samlede produktionsudledning for en elbil er højere end for en konventionel bil (Kawamoto et al., 2019).
• Dieselbiler: Produktion af dieselbiler medfører også CO2-udledning, men denne er generelt lavere end for elbiler, primært på grund af manglen på de store batterier (Gao et al., 2023).

Driftsudledning

• Elbiler (EV): Den CO2-udledning, der er forbundet med driften af en elbil, afhænger af energikilden til elektriciteten. Hvis elektriciteten kommer fra vedvarende energikilder, er driftsudledningen meget lav. I lande med højt CO2-intensivt energimix, som Kina og Indien, kan driftsudledningen dog være højere (Doucette & Mcculloch, 2011).
• Dieselbiler: Dieselbiler udleder CO2 gennem forbrænding af diesel under kørsel. Disse udledninger er konstant høje og kan ikke reduceres væsentligt uden teknologiske forbedringer eller brændstofskift (Sullivan et al., 2004).

CO2-neutralitetspunktet

Forskellige studier giver estimater på, hvor langt en elbil skal køre for at udligne den initiale højere CO2-udledning sammenlignet med en dieselbil:

• Estimater viser, at elbiler skal køre mellem 20.000 og 80.000 km for at nå CO2-neutralitet i forhold til dieselbiler, afhængigt af energimixet i elproduktionen og bilens energieffektivitet (Smith, 2010).

Konklusion

Selvom elbiler har en højere initial CO2-udledning på grund af batteriproduktionen, kan de udligne denne forskel over tid på grund af lavere driftsudledninger, især hvis de oplades med vedvarende energi. Elbiler skal typisk køre mellem 20.000 og 80.000 km for at blive CO2-neutrale sammenlignet med dieselbiler.

Det kan godt undere mig at der tegnes et billede af Danske Bank at de er ved at krakke i tv programmet sikke en fest og så dagen efter siger at de ikke var ved at krakke. Hvis de ikke var ved at krakke, hvorfor skulle de danske skatteydere så står model til bankpakke 2. Jeg synes det er kritisk at danske bank bare kunne have hentet pengene et andet sted. Jamen hvorfor gjorde så ikke bare det.

Generelt er sikke en fest jo et klart signal om at man har præmieret dem som satsede under festen.

Gad vide hvorfor jeg ikke kan få pengene dækket på min lotto kuponer der ikke gav gevinst. For alle andre der valgte at satse under festen har jo fået deres udgifter dækket.
Danske Bank spillede højt spil med deres satsning på det udenlandske marked. Det har jeg ikke noget imod men de må sku selv betale hvis det ikke lykkes.

Hold nu kæft det er noget af en opgave at finde dæk på nettet. Man kan sagtens finde dæk som man kan bestille over nettet men når man skal finde et sted hvor man kan både købe dem og få dem monteret så er det kun dem i den dyre ende der bliver givet priser på. Jeg har været på nettet for at se om jeg kunne finde et par dæk af BF Goodrich da jeg i forvejen har nogle der ikke er slidt ned. Så jeg tænkte at jeg ville smutte forbi Goodrich hjemmeside og finde nogle forhandlere. BF Goodrich i århus. fint jeg tager dem fra en en ende af.

Nordisk Olie og Gummi import AS de er jo importører så der skal jeg nok ikke regne med at finde priser.

Euromaster

De giver en mulighed for at bestille et dækskifte men de reklamer ikke med at de har BF Goodrich.

Som det fremgår så er det kun Michelin, Goodyear, Kleber og Tigar der er deres mærker.

så vi kigger på den næste i rækken. nå ja det var import igen nordisk olie og gummi import. så vi hopper straks videre til den næste i rækken Kvik center. Man bliver jo helt opstemt når man så finde dette på deres forside

Så er vi på rette vej. Der giver de rent faktisk en mulighed for at finde den dæk fabrikant man leder efter og med priser.

Så det er da en start. Jeg tænker er det så det billigste her og nu så vi kigger lige videre. næste på listen er Quick pot

Igen så er der ikke noget af det der er opgivet på BF goodrichs hjemmeside. men jeg kan da købe 4 dæk inklusiv montering – men nu var det ikke lige det jeg var interesseret i. Generelt en dårlig oplevelse. jeg synes jo at de burde præsentere priserne på de dæk de vælger at sælge! nå men vi ser hvor jeg ender i farten i morgen. Jeg kan anbefale at man kigger på Hjul Skift hvis man ikke gider at rode rundt som jeg har gjort. Go sommer.

Jeg sidder lige og ser lidt TV2 nyheder og snakken falder på ejendomsskatten og skattestoppet der skal ophæves den ide er de radikale glade ved. Fair nok. Men det pisser mig af at se en person der har haft hus i 16 år og har tilsyndeladende først nu orden i økonomien. Han var sikkert også en af dem der blev reddet áf Lene Espersens bankpakke da der var udsigt til klaps til flexlånere. Ligeledes var han med da huspriserne stadig var i den lave ende. Dem der har skaffet sig fast ejendom i de senere år har stadig en kæmpe gæld at slæber rundt på bare for at komme ind på boligmarkedet. Så skulle man måske overveje hvordan det skal stykkes sammen således at de ikke bliver ramt når stoppet stopper.

Jamen lad så snart får det valg så vi kan få tingene sat på plads..

Så er det endelig lykkes hunden at lave hærg i hytten. Da jeg tog hjemmefra var han lidt træt af det. Men jeg tænkte at det nok gik over. Det er vist ikke helt tilfældet.

Jeg har i dag været på farten. Som jeg jo så ofte er i form af mit job som tekniker. Jeg sidder og lytter til P4, hvor der noget diskution om, hvorvidt man skal lade unge under 18 starte med at lære at kører bil sammen med en mere erfaren voksen. Ideen tiltaler mig da jeg tænker det måske kunne give lidt mere kultur i den danske trafik.

Men efter at have kørt ganske få kilometer på en næste tom djursland motorvej, kan jeg sige, at det mener jeg bestemt ikke. Jeg ser i spejlet at jeg har en bilist bag mig foran mig ligger en lastbil og det gab der er mellem lastbilen og jeg er hvad der skal være for at man overholder reglerne om at holde afstand. Jeg kigger op og ser der er 1000 meter til lystrup afkørslen. Den “langsom” overhalende er kommet op til mit baghjul og vi passer nu 500 meter skiltet. Tror mig her er det at jeg slår hælene i omkring det med at lade erfarne bilister lære deres børn at kører bil. For manden i sin bil blinker til højre og begynder at trække ind mod mit ventre forskærm her er jeg nød til at stille mig på bremsen for fjolset skal til Lystrup. Hvis det er det børnene kommer til at lærer så nej tak.

Nu kan det så være at der sidder nogen og siger jamen du skal give plads. Det er helt korrekt at det skal jeg og jeg gør det gerne specielt når der er mange på vejen. men her snakker vi om en næsten tom vej fjolset vælger ikke at fortage en hurtig overhaling og så komme ind til højre for at dreje af… Hvis dette her skal gennemføres så skal hjernen jo ligesom være med når man kører bil og vi ved alle at det er den ikke ved de unge der har benzin i blodet men ham her havde da hverken benzin eller hjerne med da han begav sig ud på motorvejen.

Målet må være at der kommer nogle trafikanter som kan finde ud af at kører efter forholdene og så lige tænke over om det er smart at overhale inden man alligevel skal dreje af motorvejen.

Der er simpelthen for mange der kører i deres egen tanker snakker i telefon eller fortager sig noget helt tredje når de kører på motorvejen. Så lidt mere omtanke på vejen inden dette forslag bliver til virkelighed.